Kun Uber tunkeutui aggressiivisesti markkinoille ympäri maailmaa, kyytipalvelu lobbasi korkeimpia poliittisia johtajia, mukaan lukien Ranskan Emmanuel Macronia, höllentämään työvoima- ja taksilakeja, kerrotaan tuhansia vuotaneita tiedostoja koskevassa maailmanlaajuisessa mediatutkimuksessa.
Raportti paljastaa myös, että yhtiö käytti "tappokytkintä" estääkseen sääntely- ja lainvalvontaviranomaisia, kanavoi rahaa Bermudan ja muiden veroparatiisien kautta ja harkitsi kuljettajiinsa kohdistuvan väkivallan esittämistä keinona saada yleisön sympatiaa.
International Consortium of Investigative Journalists, joka on voittoa tavoittelematon tutkivien toimittajien verkosto, tutki Uberin sisäisiä tekstejä, sähköposteja, laskuja ja muita asiakirjoja saadakseen aikaan "ennennäkemättömän katsauksen tapoihin, joilla Uber uhmasi taksilakeja ja loukkasi työntekijöiden oikeuksia".
Uber-tiedostot -nimellä (
Uber files) tunnettu vuoto koostuu yli 124 000 asiakirjasta, jotka kattavat vuodet 2013-2017.
Asiakirjat vuotivat ensin brittiläiselle
The Guardian -sanomalehdelle, joka jakoi ne konsortiolle.
Niistä kävi ilmi, että
Emmanuel Macron teki "poikkeuksellisen paljon" tukeakseen Uberin pyrkimyksiä häiritä Ranskan suljettua taksitoimialaa hänen ollessaan talousministerinä, Guardian kertoo ja siteeraa Macronin ja Uberin johtajien välistä tekstiviestien vaihtoa.
Sanomalehdelle antamassaan lausunnossa Ranskan presidentin palatsista kerrottiin, että Macronin silloiset ministeritehtävät "luonnollisesti johtivat siihen, että hän tapasi ja oli vuorovaikutuksessa monien yritysten kanssa, jotka olivat mukana noina vuosina palvelualalla tapahtuneessa jyrkässä muutoksessa".
Kirjallisessa lausunnossa. Uberin tiedottaja
Jill Hazelbaker myönsi "virheet'' menneisyydessä ja sanoi, että vuonna 2017 palkatun toimitusjohtajan
Dara Khosrowshahin tehtävänä oli "muuttaa Uberin toiminnan kaikki osa-alueet".
"Kun sanomme, että Uber on nykyään erilainen yritys, tarkoitamme sitä kirjaimellisesti: 90 prosenttia Uberin nykyisistä työntekijöistä tuli Uberin palvelukseen sen jälkeen, kun Darasta tuli toimitusjohtaja", Hazelbaker vakuutti.
"Paina tappokytkintä niin pian kuin mahdollista"
Vuonna 2009 perustettu Uber pyrki kiertämään taksisäännöksiä ja tarjoamaan edullisia kuljetuksia kimppakyytisovelluksen avulla. Konsortion Uber-tiedostot paljastivat, miten poikkeuksellisen pitkälle yritys oli mennyt vakiinnuttaakseen asemansa lähes 30 maassa.
Yhtiön lobbaajat - mukaan lukien presidentti
Barack Obaman entiset avustajat - painostivat viranomaisia luopumaan tutkimuksistaan, kirjoittamaan työ- ja taksilakeja uudelleen ja lieventämään kuljettajien taustatarkastuksia, asiakirjoista käy ilmi.
Tutkimuksessa todettiin, että Uber käytti "häivetekniikkaa" välttääkseen viranomaisten tutkimukset. Yhtiö käytti esimerkiksi niin kutsuttua "tappokytkintä", joka katkaisi pääsyn Uberin palvelimille ja esti viranomaisia keräämästä todistusaineistoa ratsioiden aikana ainakin kuudessa eri maassa.
Uber-tiedostojen mukaan poliisin Amsterdamissa tekemän ratsian aikana Uberin entinen toimitusjohtaja
Travis Kalanick antoi henkilökohtaisesti määräyksen: "Paina tappokytkintä niin pian kuin mahdollista ... Pääsy on suljettava AMS:ssa (Amsterdamissa)".
Konsortio kertoi myös, että Kalanick näki närkästyneiden taksinkuljettajien uhkaavan Uber-kuljettajia Ranskassa väkivallalla keinona saada julkista tukea. "Väkivalta takaa menestyksen", Kalanick tekstasi kollegoilleen.
Vastauksessaan konsortiolle Kalanickin tiedottaja
Devon Spurgeon sanoi, että entinen toimitusjohtaja "ei koskaan ehdottanut, että Uberin pitäisi hyödyntää väkivaltaa kuljettajien turvallisuuden kustannuksella".
Uber-tiedostojen mukaan yhtiö leikkasi verojaan miljoonilla dollareilla ohjaamalla voittojaan Bermudan ja muiden veroparatiisien kautta, minkä jälkeen se "pyrki kääntämään huomion pois veroveloistaan auttamalla viranomaisia keräämään veroja kuljettajiltaan".
Lähde:
AP
