Saksassa lipuntarkastajia tapetaan ja pahoinpidellään – hallitus vastaa poistamalla rangaistukset

Saksassa lipuntarkastajat joutuvat puukotusten, pahoinpitelyjen ja tappojen kohteeksi, mutta oikeusministeri ajaa lakia, joka poistaisi vapaamatkustamisen rikoslaista kokonaan.

Saksan joukkoliikenne on ajautunut tilanteeseen, jossa liputta matkustaminen ei ole enää harmiton pikkurikkomus, vaan osa laajempaa turvallisuusongelmaa. Tilastot kertovat karua kieltä: vapaamatkustaminen on kasvanut vuosi vuodelta, ja tekijöissä korostuvat ulkomaalaiset, jotka käyttävät järjestelmää häikäilemättä hyväkseen. Silti maan oikeusministeri Stefanie Hubig (SPD) haluaa poistaa liputta matkustamisen rikoslaista kokonaan — keskellä väkivallan aaltoa, joka kohdistuu lipuntarkastajiin ja matkustajiin.

Ministerin mukaan oikeuslaitos on kuormittunut “pienistä rikoksista”, eikä vapaamatkustajia pitäisi hänen mielestään lähettää vankilaan, vaikka he kieltäytyvät maksamasta sakkojaan. Hubigin mukaan tuomioistuimet voisivat käyttää aikansa “vakavampiin rikoksiin”. Ajatus ei kuitenkaan saa tukea liikennelaitoksilta eikä konservatiiviselta oppositiolta, joka näkee ehdotuksen suoranaisena signaalina rikollisille: jatkakaa vain.

Nykyinen laki on yksiselitteinen: liputta matkustaminen on rikos, josta voi saada sakkoja tai jopa vuoden vankeutta. Ja kun sakkoja ei makseta — kuten usein käy — seuraa niin sanottu korvaava vankeus. Pelkästään tämän pykälän perusteella 7 000–9 000 ihmistä istuu vuosittain vankilassa, Bildin mukaan.

Väkivalta lipuntarkastajia kohtaan on karannut käsistä

Samaan aikaan kun ministeri haluaa höllentää rangaistuksia, lipuntarkastajat ja kuljettajat joutuvat yhä useammin väkivallan kohteeksi. Useissa Saksan osavaltioissa tarkastajia on jopa kehotettu välttämään tarkastuksia, koska hyökkäysten määrä on noussut räjähdysmäisesti.

Viime vuosien tapauslista on kuin rikostilastoista repäisty:

Dresdenissä liputta matkustanut mies palasi bussille ja puukotti tarkastajaa, joka oli poistanut hänet kyydistä.
Magdeburgissa nainen ilman lippua hyökkäsi useiden rautatiehenkilökunnan työntekijöiden kimppuun ja puraisi poliiseja, kun häntä poistettiin junasta.
Berliinissä tarkastaja pahoinpideltiin niin rajusti, että hän menetti näkönsä toisesta silmästä pysyvästi. Hyökkääjät, Mohammad A. ja hänen vaimonsa, huutelivat uhrille rasistisia solvauksia.
Tänä vuonna 36-vuotias rautatiealan työntekijä kuoli saatuaan väkivaltaisen iskun lipuntarkastuksen yhteydessä.

Saksan rautatiejärjestelmässä kirjattiin vuonna 2023 25 640 väkivaltarikosta, mikä on 42 % enemmän kuin vuonna 2019. Seksuaalirikokset kasvoivat 60 prosenttia ja puukotukset ovat arkipäivää.

Tätä taustaa vasten moni kysyy: miksi rikollisille halutaan antaa lisää vapauksia?

Oikeusministerin linja saa murskakritiikkiä

Konservatiivinen CDU/CSU ei niele ehdotusta. CDU:n Günter Krings sanoo suoraan, ettei puolue tule koskaan hyväksymään rikosvastuun poistamista. Hänen mukaansa dekriminalisointi olisi “kutsu rikollisille”, jotka jo nyt käyttävät järjestelmää hyväkseen.

Myös liikennelaitokset varoittavat, että jos rikosvastuu poistetaan, sarjavapaamatkustajat saavat käytännössä vapaat kädet. Liputtomuus ei ole heille vahinko — se on toimintatapa.

Vasemmiston ja vihreiden ideologinen projekti

Vasemmistopuolueet ja vihreät ovat jo laatineet lakiesityksen, joka muuttaisi liputta matkustamisen pelkäksi siviilioikeudelliseksi rikkeeksi. Heidän mukaansa nykyinen järjestelmä “kohtelee köyhiä epäoikeudenmukaisesti”.

Kriitikot huomauttavat kuitenkin, että valtaosa väkivaltaisista tapauksista ei liity köyhyyteen, vaan henkilöihin, jotka eivät kunnioita sääntöjä — eivätkä viranomaisia.

Saksan joukkoliikenne on kriisissä – ja hallitus haluaa löysätä otetta entisestään

Kun väkivalta lisääntyy, lipuntarkastajat pelkäävät työnsä puolesta ja matkustajat joutuvat todistamaan yhä raaempia hyökkäyksiä, hallitus haluaa poistaa yhden harvoista jäljellä olevista pelotteista.

Moni kysyy, mitä tapahtuu seuraavaksi. Jos rikosvastuu poistetaan, mitä jää jäljelle? Sakkoja, joita kukaan ei maksa?

Saksan joukkoliikenteen kriisi ei ratkea sillä, että rikollisilta poistetaan viimeisetkin esteet.