Saksan kallein karkotuslento maksoi 518 000 euroa, mutta uudet laskelmat paljastavat, että maahanmuuttajien maahan jääminen tulee veronmaksajille paljon kalliimmaksi.
Saksan yritykset tehostaa laittomasti maassa oleskelevien maahanmuuttajien poistamista törmäävät nyt sekä käytännön että taloudellisiin seinämiin. Viralliset luvut paljastavat, että vapaaehtoiset poistumiset ylittävät jo valtion suorittamat karkotukset, vaikka operaatioihin kaadetaan valtavia summia veronmaksajien rahaa. Samaan aikaan yksittäisten karkotuslentojen kustannukset ovat karanneet täysin käsistä.
Kallein karkotuslento koskaan – 518 000 euroa 33 henkilön poistamisesta
Toukokuussa Leipzigistä Pakistaniin lähti charter-lento, jonka kyydissä oli 33 maahanmuuttajaa ja mukana peräti 75 liittovaltion poliisia. Lasku: noin 518 000 euroa. Operaatiota kuvataan nyt “Saksan historian kalleimmaksi joukkokarkotuslennoksi”, ja sen rahoitti EU:n rajaturvallisuusvirasto Frontex.
Vertailun vuoksi: kaksi Saksassa itse maksettua charter-lentoa Afganistaniin (huhtikuussa ja kesäkuussa) ylittivät kumpikin 300 000 euroa. Afrikan maihin suuntautuvat karkotuslennot – esimerkiksi Nigeriaan – kohoavat Frontexin tuella säännöllisesti 400 000 euroon per lento. Pelkästään turvallisuushenkilöstön kustannuksiin kului alkuvuonna 5,93 miljoonaa euroa.
Karkotukset romahtavat – epäonnistuneita yrityksiä lähes 9 000 puolessa vuodessa
Liittovaltion poliisin tilastojen mukaan tammi–kesäkuussa Saksassa toteutettiin 9 663 karkotusta, mikä on 18,2 % vähemmän kuin vuotta aiemmin. Samalla aikavälillä lähes 9 000 suunniteltua karkotusta jäi kokonaan toteutumatta.
Vapaaehtoiset poistumiset kasvavat – valtio maksaa lähtöbonuksia
Saksan rajaviranomaiset vahvistavat, että 17 892 maahanmuuttajaa poistui maasta vapaaehtoisesti alkuvuoden aikana. Heistä noin 9 300 sai valtion maksamaa taloudellista tukea lähtöön.
Tästä huolimatta Saksassa oleskelevien, poistumismääräyksen saaneiden ulkomaalaisten kokonaismäärä on valtava: 259 000 henkilöä oli edelleen maassa kesän kynnyksellä. Heistä 77 % oli saanut karkotuksen tilapäisen keskeytyksen, ja hieman yli 60 % oli henkilöitä, joiden turvapaikkahakemus oli hylätty, saksalaisen Welt-sanomalehden mukaan.
Karkotuksia keskeytetään vastarinnan, hallinnollisten virheiden ja lääkärilausuntojen vuoksi
Kun karkotus on jo poliisin vastuulla, operaatio voi silti kaatua. 734 viime vaiheessa keskeytetystä karkotuksesta 130 johtui fyysisestä vastarinnasta, ja 56 tapauksessa esiin nousi lääkärillisiä esteitä.
Lentäjät kieltäytyvät kuljettamasta karkotettavia – kieltäytymisiä jyrkässä nousussa
Vuoden ensimmäisellä puoliskolla lentäjät kieltäytyivät ottamasta karkotettavia koneeseen 280 kertaa. Koko vuoden 2025 aikana vastaavia kieltäytymisiä oli 514. Syitä ei tilastoida.
Poliisi käyttää fyysisiä rajoitteita yhä useammin
Karkotusmatkoilla poliisi turvautui fyysisiin rajoitteisiin 786 tapauksessa, erityisesti Algeriaan, Marokkoon ja Nigeriaan suuntautuvissa palautuksissa.
Karkotuslennon hinta vs. maahan jäämisen kustannukset veronmaksajille
Saksan viralliset kustannustilastot osoittavat, että maassa oleskelevien, karkotusmääräyksen saaneiden ulkomaalaisten ylläpito on huomattava kuluerä veronmaksajille. AsylbLG‑järjestelmän kokonaismenoista laskettuna yhden maassa pysyvän ulkomaalaisen vuosikustannus on keskimäärin 12 500–13 000 euroa. Tämä sisältää majoituksen, perustoimeentulon, terveydenhuollon sekä hallinnolliset kulut. Tässä ei ole eriteltyinä kuitenkaan läheskään kaikki maahanmuuttajiin liittyvät kustannukset.
Kun tätä arviota sovelletaan Leipzigistä Pakistanin suuntaan karkotettuihin 33 henkilöön, heidän maahan jäämisensä olisi maksanut veronmaksajille noin 410 000–430 000 euroa vuodessa. Vertailun vuoksi: kyseinen karkotuslento maksoi 518 000 euroa, eli enemmän kuin yhden vuoden sosiaalikustannukset samalle joukolle.
Pitkällä aikavälillä ero kasvaa räjähdysmäisesti. Jos 33 karkotettavaa saisivat jäädä Saksaan viideksi vuodeksi, kustannukset nousisivat yli 2 miljoonaan euroon, ja kymmenessä vuodessa vähintään yli 4 miljoonaan euroon. Näin ollen yksi kallis karkotuslento on täysin taloudellisesti perusteltu, jos vaihtoehtona on vuosikausia jatkuva, veronmaksajien rahoittama ylläpito, jonka kustannukset paisuvat valtaviksi EU:n veronmaksajille.
Lue lisää aiheesta:
Kolme karkotettua rikostaustaista maahanmuuttajaa kidutti 93‑vuotiaan kuoliaaksi – viranomaiset epäonnistuivat taasSaksan viranomaiset olivat toistuvasti tekemisissä epäiltyjen kanssa – silti he pääsivät jatkamaan rikoksia, jotka huipentuivat 93‑vuotiaan…
Sianlihamakkaraa tarjottiin pakistanilaisten karkotuslennollaIrlannin viranomaiset joutuvat selittelemään, miksi Pakistanin karkotuslennolla tarjoiltiin muslimimiehille sianlihaa. Irlannin…
MTV: Supon mukaan irakilaiskaksoset uhkaavat kansallista turvallisuutta - Suomi ei voi karkottaa koska kotimaassa odottaa teloitus33-vuotiaat irakilaiskaksoset ovat oleskelleet Suomessa yli kymmenen vuotta. He saapuivat maahan syksyllä 2015. Suomi myönsi heille…