Etelä-Karjalan käräjäoikeudessa käsitellään poikkeuksellisen laajaa pakotejuttua, jossa suomalaisyrittäjän epäillään junailleen raskasta kalustoa Venäjälle miljoonien eurojen arvosta.
Syyttäjän mukaan suomalainen kuljetusyrittäjä rakensi järjestelmällisen kuvion, jonka avulla raskasta kalustoa päätyi Venäjälle vuosina 2022–2023 – aikana, jolloin vienti oli EU:n pakotteiden vuoksi kiellettyä. Yrittäjä itse kiistää tienneensä, että 135 kuorma-autoa ja 29 perävaunua jäivät Venäjälle, vaikka ne ilmoitettiin kuljetettavaksi Turkin ja Kazakstanin kautta, uutisoi Aamulehti.
Etelä-Karjalan käräjäoikeudessa alkoi tiistaina poikkeuksellisen laajan pakotejutun käsittely. Syyttäjä vaatii yrittäjälle neljän vuoden vankeutta sekä noin 18 miljoonan euron menettämistä valtiolle.
Väitetty kuvio: ”kauttakulkua” Turkkiin ja Kazakstaniin – todellisuudessa kalusto rekisteröitiin Venäjällä
Syyttäjän mukaan järjestely perustui siihen, että EU:n pakotteet eivät koskeneet kauttakulkua Venäjän kautta. Tätä porsaanreikää hyödynnettiin: kalusto ilmoitettiin matkalla Turkkiin ja Kazakstaniin, mutta se tullattiin ja rekisteröitiin Venäjällä.
Syytteen mukaan kyse oli ”keinotekoisesta järjestelystä”, jossa käytettiin venäläisomisteisia peiteyhtiöitä Turkissa ja Kazakstanissa häivyttämään todellinen ostaja.
Yrittäjä: ”Piti tarttua kaikkiin tilaisuuksiin”
Kuulusteluissa yrittäjä kertoi yrityksensä ajautuneen vaikeuksiin Venäjän hyökkäyksen jälkeen. Hän sanoo toimineensa vain välikätenä ja pitäneensä toimintaa laillisena.
Hänen mukaansa kalustoa oli kertynyt pihaan ”eikä siitä meinannut päästä millään eroon”. Yrittäjä perusteli toimintaansa kuulusteluissa:
”Piti tarttua kaikkiin tilaisuuksiin, mistä vain pystyi saamaan tuloja yritykselle.”
Syyttäjä kuitenkin katsoo, että yrittäjä tiesi täsmälleen, minne kalusto päätyi – ja että hän laati vienti-ilmoituksia itse, käyttäen kahta eri laskutusta: yhtä viranomaisille ja toista todellisille maksajille.
Väärennettyjä rekisteröintitodistuksia ja peiteyhtiöitä – syyttäjän mukaan toiminta oli ”erityisen suunnitelmallista”
Haastehakemuksen mukaan yrittäjä toimitti lappeenrantalaiselle autoliikkeelle kazakstanilaisia rekisteröintitodistuksia sen jälkeen, kun liike oli saanut tietää kaluston päätyneen Venäjälle. Todistusten väitetään olleen vääriä ja jopa muokattuja jälkikäteen.
Syyttäjän mukaan koko järjestely oli rakennettu peittämään todellinen ostaja – venäläinen yhtiö, jonka kanssa samoilla henkilöillä oli yhteyksiä myös turkkilaisessa ja kazakstanilaisessa yrityksessä.
Valtavat taloudelliset vaatimukset – kalusto suomalaisviranomaisten tavoittamattomissa
Syyttäjä vaatii valtiolle yli 600 000 euroa rikoshyötynä sekä lisäksi 17,5 miljoonan euron arvosta kalustoa, joka on Venäjällä eikä siten viranomaisten ulottuvilla.
Kahden työntekijän epäilyt törkeästä säännöstelyrikoksesta on sittemmin jätetty nostamatta näytön puuttuessa.
Lue lisää aiheesta:
Syyttäjä: Merikaapelien katkaisu aiheutti vakavan vaaran Suomen verkoille – syytetyt kiistävät kaikenFitburg-aluksen ankkurin raahaus aiheutti laajoja kaapelivaurioita, ja syyttäjä katsoo teon vaarantaneen Suomen kriittisen…
EU:n pakotelista laajeni sekä Israelille että Venäjälle samana päivänäEU hyväksyi uuden pakotepaketin israelilaisia siirtokuntatoimijoita vastaan, ja Israel syyttää päätöstä poliittiseksi hyökkäykseksi…
Ahvenanmaalla halutaan eroon Venäjän konsulaatistaHBL:n teettämän kyselyn mukaan enemmistö ahvenanmaalaisista toivoo, että Venäjän konsulaatti Maarianhaminassa suljetaan.
Supon mukaan Venäjä voisi kiristää Suomea panttivangeillaLänsimaiden ja Venäjän välinen suuri vankienvaihto elokuussa voi toimia ennakkotapauksena, joka kannustaa Venäjää kiristämään…